د دقت دوه کاله: د لین های لینډ فورس لړۍ جوړول

د دقت دوه کاله: د لین های لینډ فورس لړۍ جوړول

د لینډفورس پروژه د یوې ساده خو هوښیارې موخې سره پیل شوه: د ATVs یو نوی نسل جوړول چې د LINHAI د ځواک، سمبالولو او ډیزاین له پلوه هغه څه بیا تعریف کړي چې کولی شي وړاندې کړي. له پیل څخه، پراختیایی ټیم پوهیده چې دا به اسانه نه وي. تمې لوړې وې، او معیارونه حتی لوړ وو. د دوو کلونو په اوږدو کې، انجینرانو، ډیزاینرانو، او ازموینو سره یوځای کار وکړ، هر تفصیل یې بیاکتنه کړ، پروټوټایپونه یې بیا جوړ کړل، او هر هغه انګیرنه یې ننګوله چې یو وخت یې د ATV په اړه درلوده.

په پیل کې، ټیم د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه د سپرلیو د نظرونو په مطالعه کې میاشتې تیرې کړې. لومړیتوب روښانه و - داسې ماشین جوړول چې ځواکمن احساس وکړي مګر هیڅکله ډارونکی نه وي، دوامدار مګر آرام وي، او عصري وي پرته له دې چې هغه سخت کرکټر له لاسه ورکړي چې ATV تعریفوي. هر نوی پروټوټایپ په ځنګلونو، غرونو او د واورې په ساحو کې د ساحې ازموینې دورې څخه تیر شو. هر پړاو نوي ننګونې راوړې: د وایبریشن کچه، د سمبالولو توازن، د بریښنا رسولو، بریښنایی ثبات، او د سپرلی ارګونومیک. ستونزې تمه کیدې، مګر هیڅکله یې ونه منل شوې. هره مسله باید مخکې له مخکې حل شي مخکې لدې چې مخ په وړاندې لاړ شي.

لومړۍ بریا د نوي چوکاټ پلیټ فارم سره راغله، کوم چې د غیر ضروري وزن اضافه کولو پرته د ځواک او سختۍ زیاتولو لپاره ډیزاین شوی و. د بې شمیره بیاکتنو وروسته، چوکاټ د جاذبې ښه مرکز او د سړک څخه بهر ثبات ښه کړ. ورپسې د نوي EPS سیسټم ادغام راغی - د سټیرینګ مرستې ټیکنالوژي چې باید د LINHAI ځانګړتیا احساس سره سمون لپاره ښه تنظیم شي. د ازموینې ساعتونه د مختلفو ځمکو لپاره د مرستې د سمې کچې موندلو لپاره تیر شول، له ډبرینو غرونو څخه تر سختو ځنګلي لارو پورې.

کله چې میخانیکي بنسټ کېښودل شو، پاملرنه فعالیت ته واړول شوه. د LANDFORCE 550 EPS، چې د LH188MR–2A انجن سره سمبال و، 35.5 هارس پاور وړاندې کړ، چې په ټولو رینجونو کې اسانه او دوامداره تورک چمتو کوي. د ډیرو تقاضا لرونکو سوارانو لپاره، د LANDFORCE 650 EPS LH191MS–E انجن معرفي کړ، چې 43.5 هارس پاور او دوه ګونی توپیر لاکونه وړاندې کوي، فعالیت یې لوړې کچې ته رسوي. د پریمیم نسخه شیان نور هم پورته کړل، ورته قوي پاور ټرین د نوي بصري پیژندنې سره یوځای کړ - رنګ شوي ویشل شوي څوکۍ، تقویه شوي بمپرونه، د بیډ لاک ریمز، او د تیلو ګاز شاک جذبونکي - هغه توضیحات چې نه یوازې ظاهري بڼه ښه کوي بلکه په ریښتیني شرایطو کې د سواری تجربه ښه کوي.

په داخلي توګه، ۶۵۰ پریمیم د ټیم دننه یو سمبول شو. دا یوازې یو غوره ماډل نه و؛ دا د هغه څه بیان و چې د لینهای انجینرانو ته د بشپړتیا تعقیبولو آزادي ورکړل شوه. رنګین ټرمونه، د LED رڼا لوړ شوی سیسټم، او متحرک بصري سټایل ټول د سلګونو ډیزاین بحثونو او اصلاحاتو پایلې وې. هر رنګ او برخه باید هدفمند احساس وکړي، هر سطح باید باور څرګند کړي.

کله چې وروستۍ پروټوټایپونه بشپړ شول، ټیم د وروستي ځل لپاره د دوی د ازموینې لپاره راټول شو. دا یوه خاموشه خو احساساتي شیبه وه. د کاغذ پر مخ د لومړي سکیچ څخه تر وروستي بولټ پورې چې د اسمبلۍ لاین باندې ټینګ شوی و، پروژې دوه کاله دوام، آزموینې او صبر ته اړتیا درلوده. ډیری کوچني توضیحات چې کاروونکي یې هیڅکله نه شي لیدلی - د څوکۍ کشن زاویه، په تروټل کې مقاومت، د مخکینۍ او شا ریکونو ترمنځ د وزن توازن - په اړه بحث شوی، ازموینه شوی، او په مکرر ډول ښه شوی. پایله یوازې درې نوي ماډلونه نه وو، بلکې د محصول یوه کرښه وه چې په ریښتیا سره د LINHAI د انجینرۍ روحیې ارتقا استازیتوب کوي.

د لینډفورس لړۍ د خپلو ځانګړتیاوو له مجموعې څخه ډیره ده. دا د دوو کلونو وقف، ټیم ورک او هنرمندۍ منعکس کوي. دا ښیي چې څه پیښیږي کله چې د ټیم هر غړی له هوکړې څخه انکار کوي، او کله چې هره پریکړه، مهمه نده چې څومره کوچنۍ وي، په احتیاط او ویاړ سره کیږي. اوس ممکن ماشینونه د سپرلیو پورې اړه ولري، مګر د دوی تر شا کیسه به تل د هغو خلکو پورې اړه ولري چې دوی یې جوړ کړي دي.